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By Ulrich Abele

1 1. 1 Problemstellung Der Wettbewerb zwischen produzierenden Unternehmen findet auf den Feldern Kosten, Lieferzeit und Qualitat statt. Diese Herausforde rung zwingt auch wei terhin zu erhohtem KostenbewuBtsein und zur Aussch6pfung aller im Unternehmen vorhandenen technischen und or ganisatorischen Rationalisierungspotentiale /1, 2, 3/. Die Konstruktion nimmt hierbei, wie in Bild 1 dargestellt, eine Schlusselstellung ein. Die durch deren Kostenverantwortung kon struktiv festgelegten 70 Prozent der Herstellkosten sowie die Kostenverursachung im Bereich der Ferti. gung wei sen auf ein groBes Rationalisierungspotential bei der Abstimmung zwischen Konstruk tion und Fertigung hin /4, five, 6, 7, eight, 9/. Kosten verursachung Bild 1: Kostenverantwortung und Kostenverursachung verschiede ner Unternehmensbereiche /4/ Aufgrund des nach wie vor wei tverbrei teten Inseldenkens in den einzelnen Unternehmensbereichen, aber auch aufgrund fehlender - 1- methodischer Hi1fsmittel, trifft guy in der Praxis dennoch vor allem eine funktionsorientierte, nur unzureichend auf die Ferti gung abgestimmte Gestaltung der WerkstUcke an. Dieses jedes produzierende Unternehmen beschaftigende challenge tritt auch in der Blechteilefertigung immer starker zutage. In der B1echteilefertigung wurden im Vergleich zur spanenden Fertigung versatile Fertigungseinrichtungen zeitversetzt eingefUhrt /10/. So sind hier neben der grundsatzlichen Aufgabe der Abstimmung zwi schen Konstruktion und Fertigung auch noch ein Technologiesprung durch die EinfUhrung von flexiblen Blechteilefertigungszellen und -systemen und dami t auch klderungen der Fertigungsstruktur zu be waltigen /11, 12, 13/. Zudem ergeben sich durch den verstarkten Einsatz von CAD-Systemen und deren Mbglichkeiten zur schnellen Va riantenkonstruktion /111/ weitere Anforderungen an die versatile Blechteilefertigung.

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Somit lassen sich die AuBenkonturelemente von Blechwerkstlicken durch die in Bild 16 dargestell ten Merkmale beschreiben. Flir darUber hinausgehende AuBen- konturen mit vollig individuellen Formen ist es aufgrund der theoretisch moglichen Vielfalt nicht sinnvoll, eine fest definierte Beschreibung vorzugeben. Diese sind vielmehr im Einzelfall jeweils werkstuckspezifisch turelemente sind in zu betrachten. Bild 16 den Ebenso wie fUr die AuBenkontur die Innenkon- beschreibenden - 55 Werkstuckmerkmalen die jeweiligen Merkmalsauspragungen zugeordnet.

Das Merkmal Werkstoff kann beispielsweise durch die Auspragungen Stahl, Edelstahl oder Aluminium naher spezifiziert werden. Weiterhin kann die Oberflache eines Blechteiles beschichtet oder unbeschichtet sein. Merkmalsklasse MaterialgOte Oberflache Bild 19: ( Merkmal 11 Auspragung Werkstoff . 3 BlechwerkstUcken Der Merkmalsbereich Organisation mit der Merkmalsklasse Menge gliedert sich wie Bild 20 zeigt in die organisatorischen Merkmale StUckzahl und LosgroBe, merkmale Seriencharakter groBen die somit die mengenbezogenen WerkstUck- reprasentieren.

2 Das Verfahren mit seinen Teilkomponenten wie Bewertungsmethode und Gestaltungsregeln solI sowohl in der Konstruktion als auch in der Arbeitsvorbereitung vorteilhaft angewendet werden k6nnen. Der Nutzen des Verfahrens fUr die Konstruktion solI bei der unterstutzung der fertigungsgerechten Konstruktion von BlechwerkstUcken liegen. Hierzu muB die Ermittlung konstruktiver Verbesserungspotentiale am BlechwerkstUck in bezug auf die Fertigungsgerechtheit durchgefuhrt werden kdnnen. DarUber hinaus sind MaBnahmen zur Verbesserung der Fertigungsgerechthei t abzulei ten.

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